马斯克再度高调介入美国政治，投资者感到“疲惫”

猛烈抨击“大而美(dàérměi)”法案，宣布成立(chénglì)“美国党”, 再次高调介入政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫”。 7月5日，马斯克在社交媒体上宣布成立新政党(dǎng)“美国党”，声称该党将代表美国社会“80%的中间选民”，瞄准明年的国会中期(zhōngqī)选举。特朗普则于6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”，并于当晚发文表示，马斯克在过去几周“完全(wánquán)脱轨(tuōguǐ)失控(shīkòng)”，基本上陷入“如火车事故般”灾难性局面，“令人难过”。 此前在6月30日，马斯克连发数十条帖文批评特朗普力推通过的“大而美”税收和支出法案，称其“史上最大债务增长法案”，“极其疯狂且具破坏性”，并威胁让给该(gāi)法案投通过票(piào)的国会议员明年输掉党内(dǎngnèi)初选。美国总统特朗普则回击称其行为“不当(bùdàng)”，并建议美国政府(zhèngfǔ)效率部好好调查一下马斯克经营的特斯拉和美国太空探索技术公司（Space X）所获政府补贴的情况(qíngkuàng)，甚至表态可能会考虑“将马斯克驱逐出境(qūzhúchūjìng)”。 长期特斯拉多头、韦德布什证券公司分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给第一财经的报告(bàogào)中(zhōng)表示，“马斯克持续走政治路线让许多特斯拉投资者普遍感到疲惫不堪。” 艾夫斯在报告中称，马斯克5月离开(líkāi)特朗普政府让特斯拉的股东和支持者们松了一口气。“这种(zhèzhǒng)宽慰只持续了很短的时间，随着最新的公告发布，情况(qíngkuàng)变得更糟了。” 目前，韦德布什证券维持对特斯拉“跑赢大盘(dàpán)”评级和(hé)500美元/股的目标价。 投资者担心特朗普政府(zhèngfǔ)“报复” 艾夫斯在报告中称，由于投资者担心若特朗普(tèlǎngpǔ)和共和党将马斯克视为敌人而非朋友所产生的实际影响，特斯拉本周一(běnzhōuyī)（7日）股价或将承压(chéngyā)。 今年以来，特斯拉股价已经下跌约(yuē)22%，在最近的交易日中收于(zhōngshōuyú)315.35美元/股。截止发稿(fāgǎo)，特斯拉盘前交易已下跌逾6.5%。 特斯拉上周发布的第二季度(dìèrjìdù)财报显示，特斯拉交付电动车38.4万辆，基本符合华尔街官方预期，但较去年同期下降(xiàjiàng)13.5%。 在品牌形象上，调查机构诺(nuò)瑞克等方面的数据显示，今年第二季度美国消费者对特斯拉(tèsīlā)的认可度已降至32%。摩根大通分析师布林克曼（Ryan Brinkman）3月表示，特斯拉的品牌价值(pǐnpáijiàzhí)跌幅“在汽车史上(shǐshàng)前所未有”。 此外，投资者担心马斯克分心政治将削弱其(qí)对特斯拉和SpaceX的领导，尤其在(zài)自动驾驶和人工智能领域发展的关键时期(guānjiànshíqī)。特朗普若采取报复措施，如取消政府(zhèngfǔ)合同或收紧自动驾驶法规，可能进一步阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。 韦德布什证券在7月2日发布的报告中称，“未来几年其估值的90%将由自动(zìdòng)驾驶和机器人技术驱动，但(dàn)马斯克需要专注于推动特斯拉发展，而不是优先考虑其政治(zhèngzhì)观点。” 马斯克(mǎsīkè)建立“美国党”影响初现？ 当地时间7月5日，特朗普的盟友、美国政府效率部前(bùqián)顾问菲什(fēishén)巴克（James Fishback）于当地时间7月5日宣布(xuānbù)，其投资公司阿佐里亚伙伴公司（Azoria）将(jiāng)推迟以特斯拉为标的的ETF上市。 菲什巴克还致信特斯拉董事会，敦促他们(tāmen)要求马斯克澄清其政治野心。“埃隆（马斯克的(de)名字）做得太过了……我们的决定是对马斯克宣布将组建一个新的全国性政党的直接回应。这与其作为特斯拉CEO的全职职责产生了冲突(chōngtū)，会分散他对特斯拉员工(yuángōng)和股东的精力与注意力。”他写道(xiědào)。 “如果马斯克在这场政治冒险中走得太远(tàiyuǎn)，我们不会(búhuì)惊讶特斯拉董事会最终会介入。”艾夫斯写道。 此前有媒体援引知情人士消息(xiāoxī)称(chēng)由于马斯克参政及其(jíqí)引发的股价下跌感到不满，特斯拉董事会开始考虑寻找继任者替代马斯克，该报道随后被(bèi)特斯拉董事长丹霍姆（Robyn Denholm）驳斥为不实消息。 (本文来自第一(dìyī)财经)